Летно-технический состав активно участвовал в совершенствовании самолета. В 101 АПДД был разработан вариант штурманской кабины для Ли-2 и отправлен на завод № 84 с целью внедрения ее в серийное производство. Силами ИТС турель МВ-3 под ШКАС заменялась на УТК-1 под УБТ. Для отражения атак истребителей с хвоста на самолете смонтировали держатель авиационных гранат ДАГ-10 (работы велись под руководством заместителя старшего инженера 101 АП по вооружению инженер-капитана Левина).
12-24-2012, 04:07 PM
Threaded Mode